
사람들이 고효율 기술에 대해 이야기할 때 많은 사람들은 즉시 최대 성능이나 극도의 생산성을 상상합니다. 그러나 실제로 중요한 것은 특정 조건, 특정 토양, 특정 작물에 대한 효율성입니다. 이는 카탈로그의 숫자일 뿐만 아니라 자원, 시간을 절약하고 가장 중요한 것은 토양을 파괴하지 않고 향후 시즌을 위해 보존하는 유닛의 능력입니다. 일반적인 실수는 균형, 유지 관리 가능성, 그리고 궁극적으로 농장의 전반적인 경제성을 잊어버리고 "가장 강력한" 것을 쫓는 것입니다.
우리의 출발점은 결코 순전히 이론적인 것이 아니었습니다. 모든 것은 현장에서의 관찰과 대화로 시작되었습니다. 농민들은 같은 불만을 토로했습니다. 수입 콤바인이나 경운기는 좋지만 고장 나면 예비 부품을 얻기 위해 몇 주를 기다려야 하고 수리 비용이 모든 이익을 먹어치워 버립니다. 국내 샘플은 신뢰성과 정확성이 떨어지는 경우가 많았습니다. 의문이 생겼습니다. 현지 조건에 대한 적응성, 신뢰할 수 있는 디자인, 프로세스 제어를 위한 현대적이지만 중복되지 않는 전자 장치를 결합하는 기계를 만들 수 없는 이유는 무엇일까요?
작업의 기초가 된 것은 바로 이러한 접근 방식입니다.Hulunbuir 기계 제조 회사? Jiujia?. 그들의 웹사이트cn-fascar.ru통합 기업으로 자리 매김하는 것이 핵심 단어입니다. 통합은 개발 엔지니어가 생산 현장, 특히 서비스 부서로부터 단절되지 않는다는 것을 의미합니다. 시즌 동안 장비를 수리하는 정비사의 피드백은 다음 버전의 제품에 직접적인 영향을 미칩니다.
우리의 정밀 파종기 중 하나를 개발하는 동안 파종 디스크의 재료에 관해 오랜 논쟁이 있었던 것을 기억합니다. 실험실 테스트에서는 한 등급의 강철에 대해 좋은 결과가 나타났습니다. 그러나 대초원 지역으로의 긴 출장을 마치고 돌아온 서비스 엔지니어는 연마 먼지로 인해 거의 1/3이 마모된 디스크를 가져왔습니다. 이론상 계산된 내구성이 실제로 깨졌습니다. 우리는 다시 생각해보고, 복합 솔루션을 찾고, 현장 테스트를 다시 수행해야 했습니다. 비용이 많이 드는 수업이었지만 보증 수리의 물결로부터 나를 구해주었습니다.
좋은 프로젝트를 만드는 것은 전투의 절반입니다. 지정된 모든 매개변수를 유지하면서 이를 금속으로 구현하는 것도 똑같이 어려운 작업입니다. 여기서는 생산 규율이 중요합니다. 우? 지우지아? 지능형 제조라고 부르는 접근 방식이지만 더 간단하게 말하자면 데이터를 기반으로 모든 단계에서 엄격한 품질 관리를 수행하는 것입니다.
예를 들어 프레임 용접. 그것은 일상처럼 보일 것입니다. 그러나 이 솔기의 품질에 따라 5년 동안 범프를 통과한 후 자동차가 어떻게 작동할지가 결정됩니다. 우리는 중요한 부품의 각 용접을 스캔하고 해당 데이터를 "디지털 여권"에 입력하는 시스템을 구현했습니다. 단위. 향후 문제가 발생한다면 제작단계에서 도입됐는지 파악이 가능할 것으로 보인다.
또 다른 요점은 물류와 협력입니다. 스스로 생산하는 것이 모든 것이 수익성이 있는 것은 아닙니다. 예를 들어, 우리는 신뢰할 수 있는 공급업체로부터 유압 펌프를 구입하지만 유압 시스템을 조립하고 연결한 후 자체 현장에서 테스트합니다. 이를 통해 노드의 최종 통합을 제어할 수 있습니다. 새로운 "저렴한"펌프에서 일괄 펌프가 나오는 이야기가있었습니다. 공급업체는 비표준 연결 치수를 가지고 왔습니다. 우리는 조립 중에 긴급하게 기술 지도를 다시 작성해야 했습니다. 그 이후로 우리는 협력업체 선정에 대해 두 배의 회의적인 태도로 접근합니다.
모든 새 자동차는 공장 테스트를 거칩니다. 그러나 본질적으로 그들은 우리가 그린 것을 수집했는지 여부만 확인합니다. 실제 테스트는 실제 농장, 다양한 토양, 다양한 운영자와 함께 시험 운영하는 것입니다.
우리는 항상 “선구자”가 될 준비가 되어 있는 농업 파트너를 찾고 있습니다. 나는 거짓말을 하지 않을 것이다. 모두가 동의하는 것은 아니다. 시즌 동안 시간을 잃을 위험이 너무 크다. 그러나 협력하는 사람들은 상당한 이익을 얻고 실제로 공동 개발자가 됩니다. 그들의 의견은 매우 귀중합니다. 당사의 플랫 커터 경운기 중 하나는 원래 견고한 날개 구조를 가지고 있었습니다. 이론적으로 이것은 더 나은 풀림을 제공했습니다. 실제로 바위가 많은 지역에서는 이로 인해 버팀대가 파손되고 운전자가 진동으로 인해 불편함을 느꼈습니다. 첫 번째 시즌의 결과를 바탕으로 댐핑 요소를 추가하여 유닛을 수정했습니다. 풀기 효율은 떨어지지 않았지만 신뢰성은 높아졌습니다.
이러한 테스트는 적어도 2~3시즌이 소요되는 긴 과정입니다. 이는 겨울 이후 가뭄, 비, 장비가 어떻게 작동하는지 확인할 수 있는 유일한 방법입니다. 우리 환경에서 말하는 것처럼 “장비는 겨울을 나야 합니까?” - 한 명도 아니고요.
오늘은고효율 농업 기계, 우리는 디지털화와 농업 효율성이라는 주제를 무시할 수 없습니다. 우리의 임무는 단순히 쟁기질하거나 파종하는 것이 아니라 토양에 미치는 영향을 최소화하고 파종 및 비료 비율 측면에서 최대의 정확성을 가지고 이를 수행하는 것입니다.
우리는 점차적으로 병렬 주행 및 구간 제어 시스템을 자동차에 통합하고 있습니다. 하지만 우리는 이 일을 조심스럽게 수행합니다. 러시아 오지의 전자 장치가 너무 복잡하면 골칫거리가 될 수 있습니다. 그러므로 우리의 길은 모듈화입니다. 기본 패키지는 안정적인 기계 기계입니다. 또한 차별화된 적용을 위해 ISOBUS 터미널과 센서를 설치할 수 있습니다. 기업은 어느 정도의 디지털화 수준에서 작업하기 편한지, 투자 효과가 있는지 여부를 스스로 결정합니다.
현재 우리가 추진하고 있는 핵심 지표는 통일입니다. 그래서 트랙터 운전자가 현장에서 고장이 났을 때 '3주를 기다려야 하는 고유한 부품'이 아닌, 이웃 업체나 당사 서비스 네트워크에서 찾을 수 있는 표준 부품입니다. 이는 가동 중지 시간을 최소화하는 효율성의 일부이기도 합니다.
최고의 차를 만들 수는 있지만, 제대로 서비스해줄 사람도 없고, 제대로 서비스해줄 사람도 없다면, 한 시즌 만에 당신의 명성은 무너지고 말 것입니다. 우리는 처음에 자체 서비스 네트워크 개발을 비즈니스 모델에 포함시켰습니다. 이것은 단순한 오일 교환 스테이션이 아닙니다.
당사의 각 서비스 엔지니어는 수리뿐만 아니라 장비의 농업적 목적에 대해서도 교육을 받았습니다. 예를 들어, 씨 뿌리는 사람이 왜 "빈 씨를 뿌리기" 시작했는지 이해해야 합니다. - 문제는 코울터의 마모, 깊이 설정 또는 종자 자체에 있을 수 있습니다. 그러한 전문가가 농장의 파트너가 됩니다.
또한 기계가 연결된 경우 기계의 데이터를 적극적으로 사용합니다. 예측 분석은 다음 단계입니다. 시스템은 딜러에게 또는 농장에 직접 신호를 보낼 수 있습니다. "X번 파종기의 베어링이 곧 고장날 것입니다. 파종하기 전에 교체하는 것이 좋습니다." 이는 고장에 따른 수리에서 상태에 따른 서비스로의 전환입니다. 이는 현재로서는 파일럿 프로젝트이지만 미래입니다. 그것은 모두 철학의 일부입니다Hulunbuir 회사? Jiujia?, 자동차 판매는 장기적인 관계의 시작이지 끝이 아닙니다.
업계는 어디로 향하고 있는가? 환경 친화와 자원 보존에 대한 압력은 더욱 커질 것입니다. 이는 무경운(No-Till) 또는 미니경운(Mini-Till) 기술을 사용하여 작업하고 식물 보호 제품을 보다 정확하게 투여할 수 있는 장비가 요구될 것임을 의미합니다. 이를 위해서는 디자인과 새로운 재료의 수정이 필요합니다.
또 다른 과제는 인력이다. 젊은 사람들은 낡고 불편한 장비로 작업하는 것을 원하지 않습니다. 따라서 객실 인체공학, 온도 조절, 편리한 디지털 인터페이스는 더 이상 사치품이 아니라 운전자를 유인하기 위한 필수품입니다. 자동차는 "스마트"해야 하며 그 안에 있는 사람을 위한 것이어야 합니다.
그리고 물론 경제도요. 소유 비용은 투명하고 예측 가능해야 합니다. 우리의 목표는 고객인 농부가 연료, 감가상각비 및 수리 비용을 고려하여 우리 장비를 사용하여 경작지 1헥타르의 비용이 얼마인지 명확하게 계산할 수 있도록 하는 것입니다. 그리고 이 수치를 통해 그는 자신있게 미래를 바라볼 수 있게 되었습니다. 궁극적으로,창조와 생산이고효율 농업 기계- 이것은 금속과 회로에 관한 것이 아닙니다. 이는 올바르게 선택된 강철부터 서비스 엔지니어의 신속한 전화까지 수천 개의 작은 것들로 구성된 신뢰에 관한 것입니다. 그리고 우리는 매일 이 일을 하고 있습니다.