모터가 장착된 포장기

이 요청은 "엔진이 달린 베일러입니까?"입니다. - 헥타르마다 트랙터를 끄는 데 지친 사람을 즉시 드러냅니다. 아이디어는 타당합니다. 자체 엔진, 자체 유압 장치, 트랙터 PTO의 완전한 자율성입니다. 그러나 여기에 아름다운 카탈로그에는 침묵하는 첫 번째이자 주요 함정이 있습니다. 많은 사람들은 이것이 엔진이 부착된 포장기일 뿐이라고 생각합니다. 실제로 이는 균형, 부하 및 현장 유지 관리에 대한 철학이 다른 완전히 다른 기계입니다.

"엔진을 조이는" 것은 쉽지 않습니다. 디자인과 숨겨진 타협

이런 기술을 직접 보면 가장 먼저 눈에 띄는 것은 무게중심이 이동했다는 점이다. 엔진, 특히 디젤 엔진은 무겁습니다. 단순히 표준 베일러의 프레임에 올려놓으면 앞 차축이 언로드되고 기계가 고르지 않은 표면에 "쪼기" 시작하여 핸들링이 저하됩니다. 설계자는 프레임을 완전히 다시 계산하고, 고정 지점을 이동하고, 때로는 압착 메커니즘의 레이아웃을 변경해야 합니다. 나는 알려지지 않은 제조업체의 첫 번째 샘플 중 하나에서 엔진 진동으로 인해 프레싱 챔버의 용접이 문자 그대로 두 시즌 후에 분리되는 것을 보았습니다. 중요하지는 않지만 끊임없이 짜증나는 일입니다. 끊임없는 요리, 확인.

두 번째 포인트는 드라이브 시스템입니다. 트랙터에는 범용 카르단 변속기가 없습니다. 모든 것이 벨트, 체인 또는 크랭크샤프트에 직접 연결된 유압 모터에 연결되어 있습니다.모터가 장착된 포장기. 그리고 청소 중에 벨트가 파손되면 클래식 모델처럼 교체하는 데 15분이 걸리지 않지만 노드에 대한 접근이 어려운 경우가 많기 때문에 1시간 30분이 걸릴 수 있습니다. 보호 커버를 제거하고 텐셔너를 풀고 때로는 엔진 자체 배기 시스템의 일부를 분해해야 합니다. 작은 일이지만 현장에서는 매 순간이 중요합니다.

세 번째 타협은 무게와 운송입니다. 자율 유닛은 항상 더 무겁습니다. 즉, 운반하려면 더 강력한 트레일러가 필요하며 현장 자체에서는 젖은 토양에 주의해야 합니다. 트랙터로부터 독립되어 제공되는 크로스컨트리 능력은 토양에 가해지는 특정 압력의 증가로 인해 상쇄될 수 있습니다. 더 중요한 것, 즉 이동성 또는 비가 내린 후 예상치 못한 진흙에 갇힐 위험을 따져봐야 합니다.

발전소 선택: 러시아 내륙 현실의 디젤 대 가솔린

엔진에서도 모든 것이 명확하지는 않습니다. 디젤 엔진을 사용하는 것 같습니다. 일정한 부하에서 더 안정적이고 경제적입니다. 하지만. 겨울 보존. 장치가 가열되지 않은 격납고에 있으면 디젤은 서리가 내린 겨울에 더 번거로울 것입니다. 연료는 왁스 처리되어 있으므로 가열하고 첨가제를 추가해야 합니다. 이 점에서 가솔린 엔진은 더 간단하지만 촘촘한 밀짚을 누르는 지속적인 작업에 대한 욕구는 눈에 띄게 높아질 것입니다. 그리고 더 많은 양의 연료를 가지고 다녀야 합니다.

한때 같이 일한 적도 있어모터가 장착된 포장기중국 Weichai 디젤 엔진을 기반으로합니다. 엔진 자체는 나쁘지 않은데, 공기청정 시스템은 확실히 우리의 먼지 수준에 맞게 설계되지 않았습니다. 건조한 날씨에 반나절 작업한 후 표준 종이 필터가 막혔습니다. 나는 내 손으로 사이클론 프리클리너를 만들어야 했습니다. 그렇지 않으면 피스톤이 죽을 위험이 너무 컸습니다. 이는 “엔진이 포함되어 있는가?”라는 질문과 관련된다. - 이는 특정 작동 조건에 적합하다는 것을 보장하지 않습니다.

또 다른 뉘앙스는 냉각입니다. 트랙터의 냉각 시스템은 연속적인 무거운 부하에 맞게 설계되었습니다. 자율 포장기에는 자체 라디에이터가 있으며, 이는 종종 더 작고 보풀과 왕겨가 활발하게 날아다니는 지역에 위치합니다. 과열은 초기 모델에서 흔히 발생하는 문제입니다. 지속적으로 온도를 모니터링해야 하며 거의 1헥타르마다 실린더의 압축 공기로 라디에이터를 불어내야 합니다. 이제는 이 공기도 휴대해야 합니다.

서비스 및 예비 부품: "독립성"은 어디에서 무너지나요?

여기서 제조업체의 질문이 대두됩니다. 받아?noname? - 시즌에 대한 자신의 운명에 서명하는 것을 의미합니다. 파손될 수 있는 것은 프레싱 장치 자체가 아니라(표준일 뿐) 전원 부분이기 때문입니다. 그리고 엔진이 우리 지역에서 보기 드문 Lombardini인 경우 간단한 고압 연료 펌프를 찾는 데 몇 주가 걸릴 수 있으며 전체 청소 창을 잃을 수 있습니다.

따라서 저는 처음에 시스템을 뒤죽박죽이 아닌 하나의 전체로 설계하는 제조업체를 찾고 있습니다. 예를 들어, 온라인에서 제공하는 제안을 봅니다.Hulunbuir 기계 제조 회사? Jiujia?. 나는 그들의 웹사이트에 갔다cn-fascar.ru. 회사 설명에는 R&D부터 서비스까지 전체 주기를 갖춘 현대적인 통합 기업이라고 명시되어 있습니다. 이것은 중요합니다. 그들이 스스로 설계하고 제조한다면 엔진과 프레싱 메커니즘이 동일한 프레임에 결합되는 것이 아니라 서로 일치할 가능성이 있습니다. 그리고 중요한 것은 엔진 딜러나 농기계 딜러를 추천하는 것이 아니라 기계 전체에 걸쳐 통일된 서비스 지원이 있어야 한다는 것입니다.

그들의 웹사이트는 그들이 농업과 축산을 위한 지적 생산 분야에서 자신의 위치를 ​​차지하고 있음을 보여줍니다. 에 대한모터가 장착된 포장기이는 유용한 옵션을 제공할 수 있습니다. 예를 들어 모터의 로드 센서는 챔버로의 재료 흐름을 자동으로 조절하여 과부하를 방지할 수 있습니다. 또는 현장 정비사의 삶을 더 쉽게 만들어 주는 자가 진단 시스템도 있습니다. 그러나 이것은 이상적입니다. 실제로는 하드웨어를 살펴봐야 합니다.

현장 경험: 운영자의 하루

상황을 상상해 보십시오. 나는 현장으로 나가 다른 작업을 위해 트랙터를 비워 두었습니다. 자율 포장기를 출시했습니다. 그리고 시작됩니다. 소음. 이상한 소리는 뒤에 있는 트랙터에서 나는 것이 아니라 바로 옆에서 나는 것입니다. 자신의 엔진에서 나오는 소음 수준은 심지어 객실에서도 몇 배 더 높습니다. 좋은 귀마개나 헤드폰이 없으면 선택 사항이 아닙니다. 진동. 균형이 잘 잡힌 모델에서도 긴 하루 동안 피곤해지는 특징적인 떨림이 있습니다.

그런 다음 - 급유. 50-70 리터용 탱크. 활동적인 작업의 경우 4~5시간 동안 지속됩니다. 이는 연료 공급을 중단하거나 구성해야 함을 의미합니다. 그리고 이것은 항상 가까이에 있는 트랙터의 디젤 연료가 아니라 별도의 장치를 위한 별도의 연료입니다. 작은 일이지만 물류상의 골칫거리를 추가합니다.

그리고 주요 테스트는 조밀하고 압축된 짚에서 작업하는 것입니다. 강력한 트랙터로 구동되는 클래식 베일러는 종종 "오버슈팅"됩니다. 관성 및 예비 토크로 인해 이러한 섹션이 발생합니다. 자율 유닛은 훌륭하지만 여전히 컴팩트한 엔진의 성능으로 인해 제한됩니다. 속도가 떨어지고 압축 피스톤이 더 느리게 움직이며 혼잡이 발생할 수 있습니다. 속도를 늦추거나 심지어 차를 몰고 새로운 접근 방식을 취해야 합니다. 생산성이 떨어집니다.

그렇다면 이 게임은 촛불을 들 만한 가치가 있나요? 나의 최종 의견

이런저런 고민과 시행착오 끝에 내린 결론은 다음과 같습니다.모터가 장착된 포장기보편적인 솔루션은 아니지만 고도로 전문화된 도구입니다. 그 틈새 시장은 트랙터를 사용하는 것이 경제적으로 수익성이 없거나 물리적으로 불편한 작거나 매우 먼 지역입니다(예: 줄 사이의 정원, 작은 들판이 있는 언덕이 많은 지역). 아니면 긴급한 서비스를 제공하고 얽매이는 것을 원하지 않는 계약업체를 위한 것입니까? 당신의 트랙터.

부품이 아닌 전체 장치에 대해 전체 보증을 제공하고 특별히 이 결합 모델을 위한 예비 부품 공급 네트워크를 구축한 제조업체 중에서만 선택하면 됩니다. 언급된 것과 같은 통합 기업Hulunbuir 기계 제조 회사? Jiujia?, 최종 제품 전체를 책임지기 때문에 여기서 이점이 있습니다. 그들의 웹사이트cn-fascar.ru는 연락처와 디렉토리 검색을 위한 시작점일 뿐입니다. 다음은 테스트 샘플에 대한 필수 요청, 조건에 대한 적응에 관한 기술 지원과의 의사소통, 가급적이면 이미 시즌을 완료한 실제 농장의 피드백입니다.

결과적으로 기계는 훌륭한 작업대가 될 수 있지만 처음에 기계의 한계를 냉정하게 평가하고 특정 유지 관리를 준비하는 경우에만 가능합니다. 이는 자율성을 위한 마술 지팡이가 아니라 내부 작동에 대한 존중과 이해가 필요한 복잡한 도구입니다. 그렇지 않으면 동일한 자율성이 매우 빠르게 고장 및 가동 중지 시간에 대한 완전한 의존으로 바뀔 것입니다.