
“롤베일러 생산?” 하면 많은 사람들이 바로 조립공장과 완성기계를 떠올립니다. 그러나 실제로는 피드 롤러의 품질, 롤 밀도 조정, 바람에 영하 10에서 필름이 작동하는 방식 등 사양에서 볼 수 없는 작은 사항에 핵심이 숨겨져 있는 경우가 많습니다. 단순히 건초를 굴리는 기계를 사료 수확 주기의 신뢰할 수 있는 장치와 분리하는 것은 바로 이러한 부품입니다.
생산을 평가할 때 가장 큰 실수는 가장 중요한 것이 강력한 프레싱 메커니즘이라고 가정하는 것입니다. 예, 그는 중요합니다. 그러나 현대의 핵심라운드 픽업 프레스제어 및 균형 조정 시스템입니다. 베일 챔버와 와인딩 메커니즘이 밀리초 단위까지 동기화되지 않으면 로딩 중에 헐거워진 롤이 떨어져 나가거나 "호흡"하지 않는 과도하게 조여진 롤이 발생하게 됩니다. 그리고 신음. 한때 우리는 압력 센서와 컨트롤러 알고리즘을 거치면서 몇 주 동안 벤치에 이것을 설정했습니다.
두 번째 요점은 원자재에 대한 적응입니다. 가는 알팔파부터 굵은 유채 짚까지 질량의 다양성을 고려하지 않은 생산은 고도로 전문화된 장비를 생산할 운명에 처해 있습니다. 좋은 기계는 픽업 톱니에 가해지는 하중의 변화를 수동이 아닌 자동으로 조정할 수 있어야 합니다. 이는 소프트웨어 패치가 아니라 유압 시스템의 유능한 레이아웃과 사려 깊은 운동학을 통해 달성됩니다.
그리고 여기서 기계 "Jiujia" 생산에 대한 Hulunbuir 회사 동료들의 경험을 언급할 가치가 있습니다. 웹사이트에서cn-fascar.ruR&D부터 서비스까지 전체 주기를 갖춘 통합 기업으로 자리매김한 것은 분명합니다. 이것이 올바른 접근 방식입니다. 실제 필드에 대한 자체 테스트와 기계공의 피드백이 없기 때문에생산실제 작동 조건과의 접촉이 빠르게 상실됩니다. 농업을 위한 지능형 생산에 대한 그들의 강조는 바로 매우 체계적인 접근 방식에 관한 것입니다. 이 장치를 개발하는 엔지니어는 원격 농장의 예비 부품이 부족한 상황에서 장치가 어떻게 서비스될 것인지 알고 있습니다.
비용 절감을 추구하기 위해 일부 제조업체는 픽업 톱니의 재료나 챔버 벽의 두께를 절약합니다. 이것은 단지 마모의 문제인 것 같습니다. 시즌이 지나면 변경하게 됩니다. 그러나 실제로는 절단 중에 톱니가 부러지면 공작물의 전체 체인이 멈추고 변형된 챔버로 인해 가장자리를 따라 롤 밀도가 고르지 않게 됩니다. 이는 여러 번 절감액을 충당하는 직접적인 손실입니다.생산천 루블.
우리는 치아를 다양한 열처리로 픽업 배치를 테스트한 적이 있습니다. 자원의 차이는 거의 3배에 달하는 것으로 나타났습니다. 그리고 이는 외관이나 강철의 인증된 경도에 의해서도 결정될 수 없습니다. 모래와 흙이 대량으로 존재하는 거친 환경에서의 현장 테스트만이 실제 상황을 보여주었습니다. 그래서 이제는 장비를 볼 때 항상 강철 등급이 아닌 제조업체의 테스트 보고서에 관심이 있습니다. 심지어 존재합니까? 아니면 모든 것이 이론적 계산에 기초한 것입니까?
Jiujia Company 설명에서는 연구 개발에 중점을 두고 있습니다. 이러한 자원의 차이가 드러나는 부분이 바로 이 부분입니다. 통합 기업은 부품을 구매할 수 있을 뿐만 아니라 야금학자와 함께 자체 조건에 맞게 구성 및 가공을 개발하고 테스트할 수 있는 기회도 갖습니다. 이는 길고 비용이 많이 드는 길이지만 진정으로 신뢰할 수 있는 기술을 만드는 유일한 방법입니다.
이상적인 구성요소가 있어도 작동하지 않는 장치를 조립하는 것은 가능합니다. 조립 라인의 생산 문화는 별도의 과학입니다. 토크 렌치와 각 장치의 단계별 제어를 통해 베일러가 거의 건설 키트처럼 조립되는 작업장을 보았습니다. 그리고 유압 실린더가 "눈으로" 끌려가는 다른 사람들도 보았는데 그들은 왜 고객이 100시간 작동 후에 오일 누출에 대해 불평하는지 궁금해했습니다.
중요한 단계는 침입과 최종 조정입니다. 준비둥근 포장기작업장 주변을 운전하는 것뿐만 아니라 시뮬레이션된 부하로 여러 사이클을 수행해야 합니다. 이는 예를 들어 특정 프레싱 모드에서 프레임의 속도나 진동이 급격히 증가하는 벨트 드라이브의 느슨함을 식별하는 유일한 방법입니다. 이런 일이 자주 이루어지나요? 아아, 항상 그런 것은 아닙니다. 종종 기계는 조립 후 즉시 포장되어 배송되며, 설정은 딜러나 농부에게 맡겨집니다.
이런 맥락에서 통일을 선언한다.생산, ?Jiujia?와 같은 판매 및 서비스는 논리적입니다. 엔지니어와 동일한 기업에 속한 서비스 부서는 일반적인 조립 문제를 작업 현장으로 신속하게 에스컬레이션합니다. 이는 품질 개선의 폐쇄 루프를 생성합니다. 서비스가 제3자 기관이라면 그런 피드백이 없거나 왜곡이 심하다.
자동차를 디자인할 때 이상적인 노드를 그리는 것은 쉽습니다. 하지만 현장에서 벨트를 교체하기 위해 접근할 수 있을까요? 표준 롤 카트가 배출 슈트 아래에 들어갈 수 있습니까? 이러한 질문은 설계국에서 발생하는 것이 아니라 장비를 긴급하게 수리해야 하는 오전 5시에 진흙, 눈 속에서 발생합니다. 좋아베일러 생산항상 그러한 장비의 작동 및 수리 경험이 있는 직원이 있습니다.
픽업의 보호 케이스 디자인이 너무 형편없어 상처를 제거하는 데 한 시간이 걸리고 지레 막대를 사용했던 사례가 기억납니다. 물론 이러한 뉘앙스는 기술 사양과 광고 브로셔에서 언급되지 않았습니다. 문제는 불만족스러운 고객이 공장에 와서 문제가 무엇인지 직접 보여준 후에야 해결되었습니다. 그 후 케이싱이 다시 완성되었습니다. 이것이 바로 '피드백'이며, 그 가치는 아무리 강조해도 지나치지 않습니다.
웹사이트cn-fascar.ru회사를 현대 통합 기업으로 말합니다. 나에게 있어 여기서 핵심 단어는 '통합'입니다. 이는 개발 부서, 작업장 및 서비스 부서가 서로 싸우는 부서가 아니라 하나의 유기체의 일부임을 의미합니다. 그래야만 동일한 케이스를 사용한 경험이 작업장에서 수정된 설계 문서와 수정된 장비로 신속하게 전환될 것입니다. 이것이 없으면생산현실과 동떨어진 자동차를 생산할 것이다.
이제 트렌드는 디지털화와 '스마트' 농업입니다. 센서, 원격 측정, 자동 조정. 그러나 다음의 경우둥근 포장기패션을 쫓는 것이 아니라 실제로 문제를 해결하는 기술을 추가하는 것이 중요합니다. 예를 들어, 끊어진 끈이나 필름을 경고하는 센서가 유용합니다. 그리고 이 기계의 복잡한 자동 현장 구동 시스템은 대부분 중복됩니다.
에 대한 주요 과제생산앞으로는 신뢰성, 기능성 및 최종 비용 간의 균형이 중요합니다. 시장은 점점 더 복잡한 기계를 요구하지만 더 많은 비용을 지불할 의향이 없습니다. 이는 설계 최적화, 신소재, 공급망 물류 분야에서 솔루션을 찾아야 함을 의미합니다. 그리고 여기에서는 Hulunbuir 회사인 "Jiujia"와 같은 기업이 전체 주기를 제어하는 이점을 가지고 있습니다. 부품의 품질이 아니라 내부 프로세스의 일관성을 통해 비용을 최적화할 수 있습니다.
결국 처음으로 돌아갑니다.원형베일러 생산- 단순히 프레임을 용접하고 완성품을 매달아 두는 것이 아닙니다. 이는 가혹한 작동 조건, 모든 단계의 품질 문화, 그리고 가장 중요한 것은 이 장비를 사용하는 사람들의 의견을 경청하려는 의지를 고려하여 농업 기술 주기에 대한 깊은 이해입니다. 이것이 없으면 가장 아름답고 기술적으로 진보된 자동차라 할지라도 소유자를 빠르게 실망시킬 하드웨어로만 남게 될 것입니다. 그리고 우리 사업에서는 신뢰를 얻는 것보다 훨씬 빨리 신뢰를 잃습니다.