농업 기계 운송

그들이 이야기할 때농업 기계 운송, 많은 사람들은 즉시 표준 로우 로더와 대형 트럭을 떠올립니다. 그러나 실제로는 특히 최신 지능형 장비를 사용하여 작업할 때 모든 것이 훨씬 더 미묘해집니다. 일반적인 실수는 A지점에서 B지점으로 배송하는 것이 가장 중요하다고 생각하는 것입니다. 실제로 준비, 고정, 치수에 따른 경로 선택, 그리고 중요한 것은 운송되는 차량의 설계 자체를 이해하는 것입니다. 여기에 실제 문제와 비용이 있습니다. 나 자신도 모든 것을 고려한 것처럼 보였지만 오거를 올린 상태에서 비료 살포기의 높이를 고려하지 않은 상황에 직면했습니다. 그게 전부입니다. 우리는 다리를 만났습니다.

차원과 물류: 이론 대 현실

문서의 모든 내용은 길이, 너비, 높이 등 간단합니다. 하지만 생활기술은 상자가 아니다. 예를 들어, 광범위한 범위를 갖춘 현대식 파종 시스템을 살펴보겠습니다. 물론 운송 위치에서는 접혀집니다. 그러나 작업 위치에서 운송 위치로 이동하는 순간은 시간, 공간 및 종종 추가 장비가 필요한 별도의 작업입니다. 나는 현장 팀이 적재 자체가 아니라 운송을 위해 장치를 준비하는 데 반나절을 보내는 방법을 여러 번 보았습니다. 그리고 물류 계획에서 이를 제공하지 않으면 가동 중지 시간과 비용 초과가 보장됩니다.

또 다른 뉘앙스는 무게와 분포입니다. 트롤의 총 운반 능력을 초과하지 않는 것만으로는 충분하지 않습니다. 플랫폼에 장비를 잘못 배치하면(특히 콤바인이나 분무기 등 긴 장비) 축에 과부하가 걸릴 수 있습니다. 교통 경찰 조사관이 신속하게 찾을 것입니다. 올바른 균형을 유지하려면 돌리 카트를 사용하거나 플랫폼 주위로 장비를 이동하는 등 말 그대로 "테트리스 게임"을 해야 합니다. 이는 물류 교과서에서는 설명할 수 없는 예술이다.

라우팅. 네비게이터는 모든 것을 할 수 있는 것 같습니다. 그러나 그들은 새로 놓인 과속 방지턱에 대해 항상 아는 것은 아닙니다. 마을에서는 봄에 시골 길 여행에 대한 낮은 전선이나 일시적인 제한에 대해 설명합니다. 우리는 특히 농업 기계를 전문으로 하는 트럭 운전사의 경험에 의존해야 합니다. 키가 큰 콤바인 수확기를 운전하는 데 어떤 도로를 사용할 수 있는지에 대한 지식은 매우 중요합니다. 이것은 우리 머릿속에만 존재하는 비공식 지도이다.

부착 : 벨트, 체인 및 안정감

여기에는 많은 신화가 있습니다. 어떤 사람들은 체인을 굳게 믿고 다른 사람들은 현대식 고강도 벨트를 믿습니다. 평소와 같이 진실은 중간에 있으며 특정 사례에 따라 다릅니다. 쟁기를 장착한 무거운 트랙터를 운반할 경우 체인이 더 안정적입니다. 그들은 늘어나지 않습니다. 그러나 단점이 있습니다. 개스킷을 사용하지 않으면 페인트와 구조 요소가 손상될 수 있습니다. 일부 모델과 같은 섬세한 센서와 유압 조작기가 있는 복잡한 장비를 운반하는 데 사용됩니다.Hulunbuir 기계 제조 회사? Jiujia?, 넓은 벨트가 더 적합합니다. 표면 손상이 적습니다.

가장 큰 실수는 부착 지점이 충분하지 않다는 것입니다. 프레임에만 장착할 수는 없습니다. 진동을 제거하려면 바퀴와 서스펜션 시스템의 요소를 고정해야 합니다. 저는 베일러 운반과 관련된 사건을 기억합니다. 단단히 고정된 것처럼 보였지만 베일러 힌지의 유격을 고려하지 않았습니다. 수백 킬로미터가 넘는 흔들림으로 인해 이 플레이는 심각한 흔들림으로 바뀌었고 벨트가 닳았습니다. 제 시간에 멈춰서 다행입니다. 그 이후로 나는 항상 장력뿐만 아니라 각 노드의 가능한 이동 벡터를 직접 확인했습니다.

별도의 주제는 제거 가능한 작업 부품을 고정하는 것입니다. 써레, 파종기, 절단기. 동일한 플랫폼에 쌓아서 별도로 운송하는 경우가 많습니다. 그들은 그냥 거기 누워 있는 것 같습니다. 그러나 급제동을 하면 수톤짜리 해로우가 발사체로 변합니다. 각각의 큰 부분을 고정하는 것이 필수적입니다. 길고 지루하지만 필요합니다. 이 단계에서 시간을 절약하는 것은 사고와 막대한 손실로 이어지는 직접적인 길입니다.

현대 "스마트" 기술의 특징

이것이 재미가 시작되는 곳입니다. 이전에는 트랙터를 운반했습니다. 그게 전부입니다. 요즘 현대의 장치는 바퀴 달린 컴퓨터입니다. 운송 준비 중농업 기계전자 제어, 자동 운전 시스템 및 여러 센서를 사용하면 많은 뉘앙스를 고려해야 합니다. 예를 들어, 많은 시스템에는 '안락사'가 필요합니다. 또는 온보드 컴퓨터를 통해 운송 모드로 전환합니다. 그냥 끄고 운이 좋으면 보정이 손실될 수 있습니다.

특히 고정밀 기계의 경우 더욱 그렇습니다. 회사?지우지아?자체적으로 통합 스마트 제조 시설이라고 광고하는 는 운송 지침에서 유압 라인을 분리 및 확보하고, 배터리 단자를 보호하며, 무엇보다 적재 전과 하역 후에 경사계(기울기 센서)에서 판독값을 읽어야 함을 분명히 명시하고 있습니다. 이것은 단순한 변덕이 아닙니다. 이는 현장 장비의 보증과 정확성을 유지하는 데 필요합니다.

액체비료 살포를 위한 지능형 시스템을 운반한 경험이 있습니다. 우리는 지침에 따라 모든 작업을 수행했지만 추운 계절에 장기간 운송하기 전에 라인에서 남은 액체를 배출하라는 권장 사항에주의를 기울이지 않았습니다. 그 결과, 마이크로튜브가 어딘가에서 얼어서 새기 시작했습니다. 피해가 심각하지는 않았지만 수리하고 원인을 찾는 데 상당한 시간을 허비했습니다. 이제 이러한 장비에 대해 R&D에 의존하는 제조업체의 제품에 대한 경험을 바탕으로 편집된 별도의 체크리스트가 있습니다.Hulunbuir 회사? Jiujia?.

계절성과 인적 요소

물론 비수기인 봄과 가을에 최대 부하가 발생합니다. 이때 모든 사람이 동시에 장비를 운반하고 싶어합니다. 가격이 오르고 있으며 사용 가능한 트랙터와 트롤이 충분하지 않습니다. 실험 농장을 계획하고 있습니다농업 기계 운송몇 달 안에. 하지만 이상적인 계획이 있어도 날씨가 상황을 망칠 수 있습니다. 조기 해동 또는 반대로 장기간의 수확-일정은 지옥에 빠집니다. 여기서는 긴급성을 이해하고 자원을 동원할 수 있는 검증된 여러 운송업체를 보유하는 것이 중요합니다.

인적 요소는 완전히 다른 이야기입니다. 장비를 동반하는 전달 운전자는 핵심 링크입니다. 그는 전달할 뿐만 아니라 자신이 전달하는 내용을 이해해야 합니다. 나는 운전자가 그것을 이해하지 못한 채 "담배에 불을 붙이고" 콤바인을 시작하려고 시도하는 것을 보았습니다. 전기 시스템의 특성을 고려하지 않고 트럭에서. 그 결과 제어 장치가 소진되었습니다. 이제 우리는 운전자에게 간단한 브리핑을 제공하고, 만질 수 없는 주요 구성 요소를 보여주고, 질문이 있을 경우 농장 엔지니어에게 연락할 수 있는 정보를 제공합니다.

물론 문서도요. 운송장, 대형 화물 운송 허가증, 보험. 약간의 숫자 오류(특히 치수) 또는 만료된 허가증 - 장비가 도로 옆에 놓여 있고 벌금이 운송 수익을 모두 소모합니다. 이는 일반 물류 전문가에게 맡겨서는 안 되며, 농기계의 특성을 잘 아는 전문가에게 맡겨야 합니다.

질문의 경제학: 실제로 운송 비용은 얼마입니까?

많은 사람들이 교통비를 단순히 킬로미터당 요금으로 생각합니다. 이는 치명적인 지나친 단순화입니다. 실제 비용에는 장비 적재 작업(때로는 자체 크레인, 때로는 현장에서 대여해야 함), 슬링어 작업, 고정 재료(벨트, 체인, 빔), 특별 허가 등록, 교통 경찰 지원(대형 품목의 경우), 운송 기간 동안의 보험, 이동 중 장비 가동 중지 시간(사용할 수 없음) 및 마지막으로 위험이 포함됩니다. 후자는 가장 가변적인 수량입니다.

실제 사례: 두 대의 새로운 트랙터가 운송되고 있었습니다. 하나는 완벽하게 도착했습니다. 두 번째 사람은 도중에 타이어가 터졌습니다. 배송업체의 잘못은 아니고 제조상의 결함일 뿐입니다. 하지만 트롤이 멈춰서 열린 들판에서 이러한 특수 장비에 대한 타이어 교체 서비스를 찾고 기다렸다가 위에서 비용을 지불해야했습니다. 이러한 비용은 누가 부담해야 합니까? 이상적으로는 제조업체에 보증이 있습니다. 그러나 절차가 진행되는 동안 운송을 조직한 사람이 비용을 지불합니다. 따라서 이제 우리는 항상 계약서에 그러한 불가항력을 명시합니다.

때로는 엔진 시간과 거리가 허용된다면 자신의 힘으로 장비를 추월하는 것이 더 저렴하고 정확할 수 있습니다. 그러나 마모, 연료, 운전자 임금, 지원 없이 도로에서 고장이 발생할 위험 등도 고려해야 합니다. 장거리, 특히 복잡하고 값비싼 장비의 경우 전문가용농업 기계 운송특수 트롤에서는 거의 항상 더 안정적이고 궁극적으로 더 경제적입니다. 특히 모든 나사가 중요한 제조업체로부터 새로운 장비를 공급할 때 더욱 그렇습니다. 다음과 같은 공급업체와 협력할 때cn-fascar.ru생산과 서비스를 모두 결합한 기업에서는 유능한 배송 문제가 전체 가치 사슬의 일부가 됩니다. 단순히 스마트 자동차를 판매하는 것만으로는 충분하지 않고 고객이 있는 현장까지 안전하게 배송되어야 합니다. 그렇지 않으면 모든 스마트 자동차가 도중에 손상되면 그 의미를 잃게 됩니다.

결과적으로 운송은 2차 서비스가 아니라 농기계 수명주기의 중요한 단계입니다. 장비나 농업 기술 자체를 선택하는 것과 동일한 수준의 전문성과 세부 사항에 대한 주의를 기울여 접근해야 합니다. 그렇지 않으면 현대 장비에 대한 모든 투자가 지역과 지역 사이의 험난한 길 어딘가에서 위태로워질 수 있습니다.